A Repetto, marca de sapatos francesa, irá realizar descontos que vão de 20% a 40% em todas as sapatilhas da coleção de verão da marca, localizada no shopping Cidade Jardim, em São Paulo.
*A promoção vai até acabarem os estoques.
Interessados em comprar veículos usados no Estado de São Paulo contam com aplicativo para celulares e tablets que permite consultar se a documentação está em dia e garantir um bom negócio. O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP) lançou o aplicativo “Consultas Detran-SP”, disponível para download gratuito no site do órgão.
O app, que roda em equipamentos com plataformas iOS, da Apple, e Android, direciona o usuário para o serviço de Pesquisas de Débitos e Restrições de Veículos. Desde março de 2014, quando foi lançado, o aplicativo acumula mais de 920 mil acessos.
A consulta também pode ser feita no site, à esquerda da página inicial, no menu Acesso a Serviços Online. O visitante digita a placa e o número do Renavam. Somente no ano passado, 19 milhões de pesquisas foram feitas pela ferramenta.
Pelo sistema, o interessado na compra do veículo consegue verificar a existência de multas e impostos pendentes. Também têm acesso a informações como restrições administrativas, bloqueios por falta de transferência, queixa de furto/roubo ou processos judiciais. “O objetivo é dar mais segurança ao comprador, que pode conferir de forma simples e rápida, em seu celular ou computador, a veracidade das informações fornecidas sobre o veículo no qual está interessado. Uma das prioridades do novo Detran.SP é investir em tecnologia para facilitar a vida do cidadão”, afirma Daniel Annenberg, diretor-presidente do Detran-SP.
O órgão recomenda ao comprador chegar o chassi e motor do veículo em vistoria, feita gratuitamente em postos do Detran-SP ou em empresas credenciadas. O laudo atesta a legalidade do motor e do chassi do veículo e pode ser usado, no prazo de um mês, no processo de transferência.
Depois de concluído o negócio, o comprador deve fazer a transferência no período de 30 dias a contar do preenchimento do Certificado de Registro de Veículo. O descumprimento acarreta em infração grave, com multa de R$ 127,69 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
O Departamento Estadual de Trânsito do Paraná (Detran-PR) vai promover nos próximos finais de semana mutirões de exames para testes práticos de direção nos municípios de Londrina, Maringá e Ponta Grossa. Serão oferecidas 1.764 vagas, cerca de 600 por cidade, para condutores candidatos à primeira habilitação na categoria “B”.
“Historicamente, o movimento nas unidades do Detran cresce nesta época do ano. As pessoas aproveitam as férias e o décimo terceiro salário para fazer a CNH. Esta demanda é monitorada, todos os dias, para saber quais cidades e quais categorias são as mais procuradas. Os mutirões, portanto, são para agilizar estes processos”, explica o diretor-geral do Detran, Marcos Traad.
O mutirão vai eliminar filas e atender usuários que estão a mais tempo no sistema. Poderão fazer os exames nestes finais de semana candidatos qualificados para a etapa do processo com agendamento prévio, que pode ser feito em um Centro de Formação de Condutores (CFC). As vagas estão praticamente encerradas. Em Ponta Grossa já foram preenchidas 564 vagas, em Ponta Grossa, 498; e em Maringá, 510.
Confira abaixo a programação completa de cada região:
PONTA GROSSA
Dia: 24 e 25/01/2015
Sábado: das 08 às 17h
Domingo: das 08 às 14h
Endereço: Rua Marques do Paraná, s/nº – Ronda – Ponta Grossa
LONDRINA
Dia: 31/01 e 01/02/2015
Sábado: das 08 às 17h
Domingo: das 08 às 14h
Endereço: Rua Suindará, 334 – Bairro Vila Yara – Londrina
MARINGÁ
Dia: 31/01 e 01/02/2015
Sábado: das 08 às 17h
Domingo: das 08 às 14h
Endereço: Prefeito Sincler Sambatti km 01, s/n – Parque Industrial – Maringá
O programa CNH Social, idealizado pelo Sest Senat para oferecer CNHs gratuitamente a profissionais do setor de transportes de carga e de passageiros, credencia clínicas e Centros de Formações de Condutores (CFCs) responsáveis pelos exames obrigatórios para aquisição da primeira habilitação.
Cumprida esta etapa, os candidatos selecionados a participar do programa serão chamados para início do processo de formação. A previsão é de que os primeiros cidadãos sejam chamados em março. O Sest Senat orienta os beneficiados a manter atualizado o e-mail cadastrado na inscrição. A comunicação com os selecionados será feita exclusivamente pelo correio eletrônico.
Todos os custos com a habilitação serão de responsabilidade do órgão. O Sest Senat vai investir R$ 140 milhões nos dois projetos, até maio. “Os projetos contribuem para aumentar as possibilidades de emprego e renda para essas pessoas e para disponibilizar mais motoristas profissionais no país. Queremos atrair o jovem para essa profissão tão importante e despertar o interesse naquelas pessoas que já dirigem”, diz o presidente do Sest Senat, Clésio Andrade.
CNH Social
A proposta do projeto CNH Social é atender a demanda do setor de transportes, que hoje precisa de cerca de 100 mil profissionais para atuar nas áreas de cargas e de passageiros. Neste ano, a meta é financiar 60 mil novas habilitações em todo o país. No caso do Maranhão, ainda não foi estipulado o número de habilitações que serão concedidas aos cidadãos de baixa renda.
O Sest Senat arca com o custeio de todas as etapas de mudança de categoria de CNH para as categorias C, D e E. O serviço também paga a primeira habilitação para jovens que queiram atuar no setor. Serão financiadas 30 mil CNHs em 2015 para mudança de categoria e outras 30 mil para motoristas iniciantes.
A presidente Dilma Rousseff vetou emenda à Medida Provisória 646 que exige o emplacamento de tratores e máquinas agrícolas. O veto foi publicado no Diário Oficial da União de quinta-feira (22)
A proposta do deputado federal Luís Carlos Heinze (PP) foi barrada, pois, segundo o governo federal, do contrário, seriam retomados os “mesmos mecanismos vetados anteriormente”. Pelo texto da MP, o emplacamento seria feito uma única vez para tratores e outras máquinas agrícolas trafegarem em vias públicas. Assim, essas máquinas ficariam dispensadas da renovação do licenciamento. Atualmente, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB – Lei 9.503/97) dispensa apenas os veículos das Forças Armadas de registro, licenciamento e emplacamento.
No dia 18 de dezembro, o Contran adiou por dois anos o prazo para emplacamento das máquinas agrícolas. Já os tratores e outros equipamentos deverão ser emplacados para transitar em vias públicas a partir de janeiro de 2017. O adiamento se fez necessário para finalizar a adaptação do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavan).
A norma, segundo o Contran, tem por objetivo aumentar a segurança do agricultor no trânsito. Além disso, ao registrar o veículo, o proprietário receberá um Certificado de Registro Veicular (CRV) assim que adquirir o trator. Se ele decidir emplacá-lo, receberá o Certificado de Registro e Licenciamento Veicular (CRLV).
Estão isentos do registro e emplacamento tratores e máquinas que circular somente na propriedade rural. O fabricante também deverá registrar o trator junto ao Denatran e instalar equipamentos de segurança como cinto, retrovisor, setas laterais, entre outros itens exigidos pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Ao registrar o veículo, o fabricante receberá do Denatran o Certificado de Adequação Técnica (CAT) que permite o licenciamento e emplacamento junto ao Detran. A medida só valerá para veículos novos.
Segundo o Denatran, máquinas que não apresentarem os itens de segurança para circular em vias públicas poderão ser registradas, mas não emplacadas. Para tratores fabricados antes de julho e que não têm registro no Denatran serão aplicados legislação específica.
O Conselho Nacional de Política Fazendária divulgou tabela que altera o preço médio ao consumidor final de combustíveis em todo o país. Os novos valores deverão ser praticados pelas unidades federadas a partir de 1º de fevereiro. Somente o Rio Grande do Sul ficou de fora da lista.
Com a nova tabela, os acreanos pagarão mais caro pelo litro da gasolina, R$ 3,3148. Já o litro do diesel vai custar R$ 3,2234, o maior valor a ser praticado no país.
O Ministério da Fazenda anunciou na segunda-feira (19) o reajuste na incidência de PIS/Cofins e da Cide sobre os combustíveis. O aumento dos tributos impacta em R$ 0,22 no litro da gasolina e de R$ 0,15 no diesel. O reajuste faz parte do pacote de medidas da Fazenda para atingir o reequilíbrio fiscal e atingir a meta do superávit primário de 1,2% do PIB. O conjunto de medidas, que inclui ainda o reajuste de PIS/Cofins sobre a importação, deve aumentar a receita em R$ 20,63 bilhões em 2015. Segundo o governo, a manobra vai aumentar a poupança pública e fortalecer a política fiscal.
Por conta da regra da noventena, que permite a elevação de tributos somente três meses depois do anúncio, foi elevado agora somente o PIS e o Cofins. Após esse prazo, o reajuste do PIS/Cofins cai para R$ 0,12 para a gasolina e para R$ 0,10 para o diesel e a Cide corresponderá a R$ 0,10 por litro da gasolina e R$ 0,05 por litro do diesel.
Deputados criticaram a elevação dos tributos. Pauderney Avelino (DEM-AM), afirmou que o Planalto deveria diminuir a máquina estatal. “Não podemos concordar com esse “pacote de maldades”, que recria e aumenta impostos. Dilma fez benesses com chapéu alheio e agora a conta está voltando muito mais salgada para o povo brasileiro pagar”, concluiu.
Confira a tabela por UF abaixo:
| Preço Médio Ponderado ao Consumidor Final | ||
| UF | Gasolina | Diesel |
| AC | 3,4962 | 3,2234 |
| AL | 3,0690 | 2,5660 |
| AM | 3,3148 | 2,6849 |
| AP | 3,0340 | 2,7000 |
| BA | 3,1600 | – |
| CE | 3,0300 | 2,5000 |
| DF | 3,1990 | 2,6270 |
| ES | 3,0578 | 2,5940 |
| GO | 3,2103 | 2,6794 |
| MA | 3,1050 | 2,5620 |
| MT | 3,2906 | 2,9031 |
| MS | 3,1415 | 2,4380 |
| MG | 3,0987 | 2,6558 |
| PA | 3,1950 | 2,8040 |
| PB | 2,9802 | 2 ,5611 |
| PE | 2,9130 | 2,6076 |
| PI | 2,9475 | 2,6394 |
| PR | 3,0500 | 2,5800 |
| RJ | 3,2650 | 2,6600 |
| RN | 3,0990 | 2,6552 |
| RO | 3,2510 | 2,8520 |
| RR | 3,1650 | 2,8640 |
| RS | – | – |
| SC | 3,2400 | 2,6900 |
| SP | 2,9050 | 2,5843 |
| SE | 2,9973 | 2,5671 |
| TO | 3,1000 | 2,5500 |
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgou o resultado da licitação, na modalidade leilão, de dois lotes do Edital 02/2014, que autoriza a exploração de serviços de transporte rodoviário coletivo regular interestadual semiurbano de passageiros no Distrito Federal e municípios vizinhos.
A vencedora do Lote 03 é a União Transporte Brasília LTDA (UTB). O lance de R$ 0,084213 por passageiro/km foi apresentada com base em uma demanda de 16,55 milhões de passageiros por ano. Já o lote 04 foi garantido pela empresa Taquatinga Transportes e Turismo LTDA (Taguatur). O lance foi de R$ 0,083708/pass.km para uma estimativa de 21,90 milhões de passageiros por ano.
As empresas terão contratos de concessão válidos por um período de 15 anos. Juntos, os dois lotes vão gerar uma demanda aproximada de 40 milhões de passageiros por ano. A ANTT firmou acordo para que a idade média da frota que prestará o serviço será de cinco anos e, no máximo, dez anos.
O transporte rodoviário interestadual semiurbano liga cidades próximas com relações econômicas. Serve, principalmente, a estudantes e trabalhadores. A demanda do modal é grande, de, aproximadamente, 88,73 milhões de viagens a cada ano no país.
A seguir, estão apresentadas as ligações que serão contempladas com as linhas licitadas:
| Lote | Ligação | |
| Lote 03 | Águas Lindas de Goiás | Brasília |
| Águas Lindas de Goiás | Brazlândia | |
| Monte Alto (Padre Bernardo) | Brasília | |
| Monte Alto (Padre Bernardo) | Brazlândia | |
| Monte Alto (Padre Bernardo) | Taguatinga | |
| Novo Gama | Brasília | |
| Lote 04 | Águas Lindas de Goiás | Ceilândia |
| Águas Lindas de Goiás | Taguatinga | |
| Girassol (Cocalzinho de Goiás) | Brasília | |
| Girassol (Cocalzinho de Goiás) | Taguatinga | |
| Mansões Marajó (Cristalina) | Brasília | |
| Novo Gama | Gama | |
| Novo Gama | Taguatinga | |
A Thelure irá, mais uma vez, realizar um desfile especial no shopping JK Iguatemi, em São Paulo, no dia 07 de fevereiro. A marca das sócias Stella Jacintho e Luciana Faria irá apresentar a coleção de inverno inspirada em um safári fashion pela África e, além disso, contará com a presença de it girls e celebridades nas passarelas, como Lalá Rudge, Fiorella Mattheis, Dani e Vanessa Glaz e Clarissa Wagner.
Alessandro Michele é o mais novo diretor criativo da Gucci, posto que foi deixado por Frida Giannini em dezembro do ano passado. Segundo o grupo Kering, que confirmou a notícia na última quarta-feira (22.01), a estreia do estilista será no próximo mês, durante a semana de moda de Milão para o inverno 2016, quando acontece o desfile do womenswear. Na última segunda-feira (19.01), Alessandro desfilou a coleção masculina da grife, em Milão.
O estilista, que começou a carreira como designer de acessórios na Fendi, pertenceu à equipe de criação da Gucci desde 2002.
A Benefit irá inaugurar sua primeira loja no Brasil em abril, localizada no shopping Pátio Higienópolis, em São Paulo. Chamado de “Boutique”, o espaço terá os produtos famosos da marca, como a máscara de cílios “They´re Real” e o primer Porefessional e, ainda, irá oferecer serviços como depilação e tintura de sobrancelhas, aplicação de cílios postiços, bronzeamento airbrush, entre outros, para suas clientes.
Até então, os produtos da Benefit eram vendidos somente na multimarcas de maquiagem Sephora, considerada líder de vendas em todo o país. A previsão para 2015 é que sejam abertas mais duas lojas de 75 metros quadrados em shoppings de luxo de São Paulo.
A liquidação de verão 2015 acaba de chegar também nas lojas da Animale, com peças que vão desde vestidos soltinhos e descontraídos até produções boho chic, entre elas, quimonos, biquínis, blusas, saias e outros acessórios.
A marca pode ser encontrada nos shoppings Villa Lobos, Bourbon, Pátio Higienópolis, JK Iguatemi, Morumbi, Ibirapuera, Iguatemi, Anália Franco e Market Place, em São Paulo, e no Village Mall, Rio Design Barra, BarraShopping, Rio Sul, Botafogo Praia Shopping, Rio Design Leblon, Shopping Leblon e Fashion Mall, no Rio de Janeiro.
A Santa Lolla iniciou sua liquidação de verão 2015 com até 50% de desconto em sandálias de salto, rasteirinhas, sapatilhas e tênis. A marca pode ser encontrada no Bourbon Shopping e MorumbiShopping, em São Paulo, e no BarraShopping, Shopping Leblon, Shopping Rio Design Barra e Américas Shopping, no Rio de Janeiro.
*A promoção não é válida para bolsas e acessórios.
A proposta do Departamento Estadual de Trânsito de Minas Gerais (Detran-MG) de adotar câmeras de monitoramento nos veículos utilizados para testes práticos de direção está parada desde 2013. Há dois anos, dez veículos receberam os equipamentos para avaliação técnica, mas seu uso não foi efetivado.
A instalação de câmeras de monitoramento pelo órgão seria concluída ainda em dezembro de 2013 com o objetivo de evitar fraudes nos testes. Além de dar transparência, uma das propostas com o novo serviço é utilizar as imagens para fins pedagógicos, já que os vídeos podem ser mostrados para outros candidatos à primeira habilitação.
A autarquia afirmou que realiza novos estudos e que a implementação dos equipamentos deve ocorrer ainda em 2015. Os Centros de Formação de Condutores, caso aprovado o novo sistema, deverão arcar com a instalação dos equipamentos e manutenção.
O Estado do Espírito Santo também deve iniciar neste ano o uso de câmeras para monitoramento dos testes. No ano passado, o Detran-ES realizou 135 mil provas práticas com candidatos a tirar a primeira habilitação, ou que mudaram de categoria. A média mensal é de 30 mil CNHs emitidas.
Já no Estado do Mato Grosso, a instalação das câmeras virou caso de justiça. a portaria 159/14, que regulamentava a contratação de empresa que faria o monitoramento por câmeras e sistema de telemetria nos exames práticos, foi considerada inconstitucional. O Poder Judiciário também acatou na Ação Direta de Inconstitucionalidade do MPE o cancelamento da cobrança de taxa para candidatos à primeira habilitação e mudança de categoria de Cuiabá e Várzea Grande.
Segundo o MPE, a cobrança não poderia ter sido instituída por portaria. De acordo com o Código Tributário Nacional, uma taxa só pode ser cobrada se criada por lei específica. Outro fator que derruba a portaria foi o fato de a taxa ter sido cobrada no mesmo ano de publicação da norma, o que é proibido e considerado violação da Constituição Federal.
Outra falha do Detran-MT apontada na ação foi a cobrança da taxa somente para dois municípios, o que fere o princípio da isonomia. A Justiça avalia na decisão que todos os candidatos mato-grossenses têm de ter o mesmo tratamento. À época, a autarquia havia argumentado que o serviço seria implementado inicialmente nas duas cidades e ampliado gradativamente.
A tarifa básica de pedágio na BR-101/RJ será reajustada a partir de fevereiro. A concessionária Autopista Fluminense, responsável pelo trecho, foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para praticar os novos valores.
O acréscimo de 11,76% valerá para as praças P1, P2, P3, P4 e P5. A nova tarifa vai passar de R$ 3,40 para R$ 3,80. De acordo com a Agência, foram considerados três itens previstos no contrato: reajuste, revisão e arredondamento. O primeiro corrige os valores da tarifa com base no IPCA. Já o segundo recompõe o equilíbrio econômico-financeiro do contrato de concessão. E o terceiro, o arredondamento tarifário, facilita a fluidez nas praças de pedágio com tarifas múltiplas de R$ 0,10.
A Br-101 foi privatizada em fevereiro de 2008. O contrato de exploração da infraestrutura, ao longo de 320 quilômetros de extensão, tem duração de 25 anos.
Ponte Rio-Niterói
Foi aprovado pelo governo federal o modelo operacional de concessão da Ponte Rio-Niterói (BR-101/RJ). O contrato com a empresa que irá explorar o trecho terá duração de 30 anos, sob supervisão da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A licitação será por modalidade de leilão, na Bolsa de Valores de São Paulo (BM&FBOVESPA).
Conforme publicado no Diário Oficial da União, serão abertas as propostas econômicas escritas. A empresa que tiver a melhor classificação será a que oferecer o menor valor na tarifa de pedágio. A participação no leilão será permitida de forma isolada ou por meio de consórcio. Podem participar ainda pessoas jurídicas brasileiras ou estrangeiras, entidades de previdência complementar e fundos de investimentos.
A primeira licitação do programa de concessões rodoviárias foi feita na Ponte Rio-Niterói, em 1995, por um período de 20 anos de exploração de infraestrutura. A rodovia tem 13,2 quilômetros de extensão.
O Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão (Detran-MA) voltou a expedir as placas de experiência, em atendimento ao Sindicato das Concessionárias de Veículos do Estado. De cor verde, as placas são de uso de concessionárias em test-drive de veículos.
As placas verdes são usadas também em carros particulares em poder de oficinas mecânicas. O artigo 330 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê que os carros só podem circular com estas placas no território sob jurisdição da Autoridade de Trânsito responsável pela expedição. A placa de teste não exclui do condutor o respeito às normas de circulação previstas em lei.
O coordenador do setor de veículos do Detran-MA, Alberto Wágner, explica que o uso das placas de experiência traz mais segurança ao cliente de uma concessionária ou oficina. “Toda vez que o veículo sair da concessionária, seja para fazer teste prático (test drive) ou para levar e buscar o proprietário, eventuais infrações cometidas durante o trajeto serão de responsabilidade da empresa e não do condutor, uma vez que a placa está registrada no nome da concessionária ou oficina”.
A placa de experiência é confeccionada com letras brancas e na parte traseira deve ter o arame e o lacre, mas não deve ficar presa ao veículo para que possa ser transferida para outros carros. “Apesar de o uso da placa ser facultativo, a utilização da placa de experiência é importantíssima, tanto para o bem do cliente como para a empresa responsável”, finaliza o coordenador do setor de Veículos do Detran-MA.
O ano de 2014 foi uma verdadeira dança das cadeiras para o setor automotivo. O líder Volkswagen Gol perdeu definitivamente a majestade e passou o trono para o Palio. Em volume de financiamentos, o popular da Fiat foi o mais procurado, com 126.627 unidades, segundo levantamento da Cetip. Vitória apertada contra o Onix, da Chevrolet, que vendeu 14.594 unidades a menos no período.
Atrás do Onix, na terceira posição, o VW Gol foi o carro mais financiado, com 103.795 unidades. O compacto HB20, da Hyundai, ficou na quarta posição – foram 79,9 mil veículos financiados.
Abaixo, o leitor do Radar Nacional confere os 10 carros novos mais financiados no mercado nacional em 2014:
1º Fiat Palio – 126.627 unidades
2º Chevrolet Onix – 112.033 unidades
3º Volkswagen Gol – 103.795 unidades
4º Hyundai HB20 – 79.901 unidades
5º Fiat Strada – 79.889 unidades
6º Fiat Siena – 77.523 unidades
7º Fiat Uno – 71.792 unidades
8º Ford Fiesta – 68.962 unidades
9º Chevrolet Prisma – 66.751 unidades
10º Volkswagen Fox/CrossFox – 64.996 unidades
A Fiat tem a maior participação no mercado de financiados novos, com 20,8%, um total de 424.739 unidades em 2014.
Fiat, Chevrolet, Volkswagen e Ford ainda retêm a maior fatia no financiamento de zero km. Juntas, foram responsáveis por 66,3% do mercado. Em 2014, foram financiados 5.007.954 automóveis leves, entre novos e usados. Desse total, 2.041.451 foram de autos leves novos e 2.966.503 foram de usados.
Usados
O VW Gol ainda é o líder de financiamentos na categoria de veículos usados. No ano passado, foram vendidas 275.986 unidades por meio de crédito. O Fiat Palio é o segundo, com 177.196 financiamentos.
Dentre os automóveis leves usados, a marca com maior número de financiamentos foi a Volkswagen, com 650.728 unidades e uma participação de 21,9% no mercado de usados.
O transporte coletivo de Feira de Santana, a 108 quilômetros da capital Salvador, deve iniciar em breve as operações durante a madrugada. O modelo “corujão”, como foi apelidado, deve estender a circulação de parte da frota até as 3h.
A proposta já foi aprovada em assembleia do Conselho Municipal de Transportes. Inicialmente, apenas parte das linhas vai funcionar. Os carros serão colocados em roteiros específico e, na fase de testes, vão rodar só nos finais de semana.
Com relação à segurança dos usuários do corujão, a Secretaria Municipal de Transportes afirmou que firmou parceria com a Polícia Militar para que reforce o policiamento em pontos de circulação dos ônibus durante a madrugada. Além disso, avenidas como Getúlio Vargas e Maria Quitéria, e rua São Domingos, já contam com policiamento 24h.
Pontos de embarque e desembarque serão definidos de acordo com a proximidade de postos e módulos policiais, a exemplo do Terminal Norte.
Licitação
Os usuários do transporte de Feira de Santana devem contar em breve com nova concessionária. A prefeitura publicou editais de licitação para contratação do serviço. O transporte deve ser feito por pelo menos duas empresas do ramo.
A abertura dos envelopes está prevista para março. Por uma década, duas empresas mantêm a exploração do serviço e dispõem de mais de 220 veículos para circulação nas vias públicas. Desta vez, o contrato será ampliado para 15 anos.
Feira de Santana é mais um dos municípios que alteraram o valor das tarifas de ônibus no início de ano. O preço da passagem subiu de R$ 2,35 para R$ 2,70. Segundo a prefeitura, foram considerados fatores como aumento nos salários dos trabalhadores do transporte e do combustível.
A Prefeitura de Belém tirou de circulação ônibus a Viação Princesa e Viação Icoaraci. As empresas que deixaram de integrar o sistema de transporte público do município faziam a linha Icoaraci/Paracuri – Castanheira.
A linha foi assumida pela empresa Transcol Transporte, que já é responsável pela Pratinha-Presidente Vargas, Pratinha II e a linha seletiva Castannheira. De acordo com a diretoria de transporte da Superintendência de Mobilidade Urbana de Belém, os itinerários não sofrerão alterações. “Essas mudanças têm como objetivo melhorar o transporte público de Belém e toda alteração no sistema é realizada para causar o menor impacto possível na rotina do usuário”, disse o diretor Evany Alves.
A entrega das linhas ficou acordada em reunião, realizada em 2014, com as empresas. Na semana passada, outra empresa, a Viação Perpétuo Socorro, também saiu do sistema.
Transporte complementar
Representantes da prefeitura e de associações do transporte de Belém debatem a organização do transporte complementar no município. A intensão é regularizar a frota e integrá-la regularmente a outros serviços como de ônibus, mototáxis e táxis. Além disso, tramita na Câmara dos Vereadores projeto do Executivo que visa a regularização.
Até a regularização efetiva, as empresas se comprometeram a manter o padrão de conforto e segurança oferecido pelo sistema de ônibus. A prefeitura promoveu a fiscalização do sistema de transporte público e, por conta da baixa qualidade, reduziu de 41 para 20 o número de empresas de ônibus em operação na cidade.
A categoria deve passar por cursos de atendimento ao público e direção defensiva. “O transporte complementar é o que queremos ser. Organizados, complementando o sistema de transporte de Belém, com bilhetagem definida e fiscalizações para quem não cumpre as regras e, para isso, vamos buscar a regulamentação do projeto na câmara municipal”, disse Waldir Segundo, presidente da Federação das Cooperativas de Transporte Público, Alternativo, Opcional, Complementar e Suplementar dos Permissionários, Concessionários, Autorizatários e Trabalhadores Autônomos do Estado do Pará – Fetransporte.
A nova administração da Secretaria Estadual de Transportes do Amapá denunciou o total abandono do maquinário que seria utilizado para obras de infraestrutura e mobilidade. Segundo o titular da pasta, Odival Monterrozo, o pátio tornou-se um cemitério de veículos pesados que representa prejuízos ao patrimônio da secretaria.
Imagens disponibilizadas no site mostram toneladas de maquinário jogados. Algumas máquinas foram desmontadas quase que inteiras. Estes equipamentos em desuso seriam úteis para abrir novas rodovias, por exemplo. “Pessoas que amam, que gostam do equipamento não deixariam isso ficar assim. Trata-se de uma total falta de zelo da gestão passada”, comentou o secretário.
A secretaria calcula que os equipamentos deveria ter utilidade por mais três décadas se feita a revisão constante. No entanto, o órgão não possui contrato de manutenção das máquinas. Os funcionários que eram responsáveis pela manutenção das máquinas foram desviados de suas funções e estão lotados em outras secretarias.
Um boletim de ocorrência foi registrado por depredação ao patrimônio público. “Isso que nós encontramos aqui é um crime. O estado lamentável dessas máquinas me deixou profundamente triste. Além do mais, aqui existiam pessoal e ferramentas próprios para a manutenção dessas máquinas e hoje nós não temos mais nenhum”, explicou Monterrozo.
Algumas máquinas, conforme denunciou o secretário, estão cedidas para cidades do interior, mas não há informações sobre o estado de conservação. A falta do maquinário também paralisou obras importantes no Estado, além de terem causado a extinção de outras unidades da secretaria de transportes.
Uma equipe foi nomeada para levantar a situação do patrimônio da secretaria. O relatório será concluído em fevereiro e servirá de base para o plano de restauração das máquinas.
Tramita na Câmara dos Deputados Projeto de Lei nº 7032/14 que amplia para 24 meses a suspensão ou cassação da CNH – Carteira Nacional de Habilitação do motorista infrator em caso de reincidência de infrações mais graves.
A decisão quanto à suspensão deverá ser tomada em até dez dias a contar do… [read more=”Continuar lendo…” less=”Menos”]
…recolhimento do documento pelo agente de trânsito. O motorista terá até 30 dias para apresentar recurso.
A proposta aumenta o rigor das sanções administrativas para oito infrações como racha, dirigir sem habilitação e omissão de socorro a vítimas de acidentes.
Enquadram-se aí as seguintes infrações, de acordo com a proposta:
– dirigir sem ter carteira de habilitação ou permissão, com esses documentos cassados ou suspensos, ou ainda com habilitação ou permissão para conduzir veículo de categoria diferente daquela do que esteja conduzindo;
– entregar a direção de veículo a um motorista nas condições acima, ou permitir que assuma a direção;
– dirigir embriagado;
– disputar “racha”, promover ou participar de competição, exibição ou demonstração de perícia em uma via sem autorização, ou fazer manobras perigosas, arrancadas bruscas e derrapagens; e
– no caso de motorista envolvido em acidente, deixar de prestar ou providenciar socorro à vítima, de adotar providências para evitar perigo ao trânsito e para remover o veículo, de preservar o local do acidente e de prestar informações necessárias para o boletim de ocorrência.
Prova prática em vias públicas
Também está em análise dos deputados proposta que exige carga horária mínima de prática de direção em vias públicas para condutores candidatos à habilitação. O tempo mínimo deve ser fixado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
O projeto altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97). A senadora Ana Amélia (PP-RS), autora da proposta, afirma que a medida coíbe a prática de autoescolas de treinarem seus clientes em circuitos fechados. “Não nos parece razoável que todo o treinamento seja realizado exclusivamente fora de nossas ruas e avenidas, já que é esse o ambiente real em que os ex-aprendizes já habilitados irão conduzir suas motocicletas”, destaca.
Ana Amélia lembra que o Contran já editou resolução semelhante ao projeto. “Entretanto, ante a gravidade dessa situação, e considerando a possibilidade de que o colegiado possa, por algum motivo, retirar essa exigência do texto de suas normas, decidimos apresentar a proposta de transformá-la em lei”, finaliza.
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