Seven Knights 2, a tão esperada sequência, abre pré-cadastro

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7 de outubro de 2021

A Netmarble, desenvolvedora e publisher de jogos mobile, anunciou que o pré-cadastro já está disponível para Seven Knights 2, a continuação do jogo de RPG móvel original, que já é um clássico, Seven Knights.

Para comemorar o pré-cadastro, a empresa preparou um vídeo-showcase que examina o jogo em profundidade e compartilha o que jogadores e jogadoras podem esperar para o lançamento, já anunciado para novembro de 2021.

Seven Knights 2 é um RPG móvel cinematográfico que permite que jogadores e jogadoras reúnam e desenvolvam personagens carismáticos de todos os tipos, enquanto aproveitam uma história imersiva e cheia de animação, graças aos controles em tempo real e mecânicas de jogo cheias de combinações de atributos, formações e pets!

Estrelando uma enorme gama de personagens em gráficos de altíssima qualidade, feitos com a Unreal Engine 4, Seven Knights 2 vai mergulhar jogadores e jogadoras em uma continuação direta, com a divertida e inovadora jogabilidade de Seven Knights, tão apreciada ao redor do mundo.

Quem fizer o pré-cadastro em Seven Knights 2 acessando o site oficial vai receber uma edição limitada do pet “Poori”, entre outros itens. Outras funções que jogadores e jogadoras podem esperar no lançamento incluem:

Heróis carismáticos colecionáveis: Há 46 personagens ao todo disponíveis no lançamento para serem colecionados, incluindo personagens conhecidos do Seven Knights original, que ganham a companhia de novos personagens exclusivos de Seven Knights 2

Batalhas contra Chefes
Jogadores e jogadoras vão poder criar estratégias com diferentes pacotes de cartas, usando combinações de atributos heróicos, formações e pets

Além disso, jogadores e jogadoras poderão participar de batalhas grupais em tempo real e usar incríveis habilidades, controlando 4 heróis por vez (até 8 jogadores)

História cinematográfica intensa e imersiva: Seven Knights 2 possui uma história cinematográfica intensa e imersiva, com duas horas de animações cinemáticas de altíssima qualidade, só para quem é mesmo fã de RPG.

Até agora, Seven Knights teve 60 milhões de downloads globais. Seven Knights 2 também já é um sucesso na Coreia, tendo recebido nº1 na AppStore e nº2 no Google Play em classificação referente ao ganho monetário desde seu lançamento em novembro de 2020.

Agora, com o lançamento global, Seven Knights 2 fica disponível em doze idiomas, incluindo Português.

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Laparoscopia propicia um melhor tratamento a pacientes de emergência e trauma

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da Redação

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7 de outubro de 2021

São Paulo, SP 7/10/2021 – Para ter condições de ser submetido à laparoscopia, o paciente deve estar estável e, em casos de trauma, não podendo ter TCE A cirurgia laparoscópica ajuda a fazer um diagnóstico mais preciso e consolida um tratamento ideal para cada paciente, permitindo uma recuperação mais rápida

No Brasil, a cada ano, são registrados mais de 1 milhão de acidentes de trânsito, matando cerca de 40 mil pessoas e deixando mais de 370 mil feridos, entre eles, 95% são internados devido a algum trauma, segundo o Ministério da Saúde, divulgado pelo Conselho Regional de Enfermagem – Coren. De acordo com Panorama do Trauma no Brasil e no Mundo, com o aumento dos índices de motorização, a expectativa da Organização Mundial da Saúde – OMS é de que haja um elevado número de mortes, chegando a 2,4 milhões em 2030. Com isso, a laparoscopia passou a ser uma aliada, tanto no diagnóstico preciso quanto no tratamento dos pacientes internados, conforme a Ircad América Latina.

A laparoscopia, conhecida popularmente como cirurgia a laser, é uma intervenção cirúrgica minimamente invasiva feita com pequenas incisões na região a ser examinada ou tratada, com introdução do laparoscópio (tubo fino de fibras ópticas com câmera na ponta), informa a Dra. Jussara Soares Pereira, médica cirurgiã geral e videolaparoscópica.

“No procedimento são feitas outras pequenas incisões para introduzir instrumentais cirúrgicos, idênticos aos utilizados em cirurgias convencionais, só que mais delicados e longos. Essa minicâmera que é introduzida transmite imagens em alta resolução para monitores de vídeos, que podem ser gravadas para posteriores estudos. Com esses instrumentais, pode-se acessar praticamente todos os órgãos do corpo humano”, explica a médica cirurgiã.

De acordo com a Dra. Jussara, a laparoscopia auxilia tanto no diagnóstico preciso quanto no tratamento de patologias, em que as imagens de alta resolução possibilitam um melhor campo de visão e tornam a cirurgia mais direcionada e assertiva, além de ser menos cansativa. Contudo, a especialista observa que a laparoscopia ainda é subutilizada em emergências e principalmente no trauma, apesar dos diversos benefícios.

A médica relata que as cirurgias de emergência e trauma são um grande desafio, mesmo para cirurgiões experientes, e requerem uma constante necessidade de atualização. Além da limitação relacionada à habilidade do cirurgião, é enfrentado dificuldades de acesso aos materiais (que são mais caros que os convencionais e nem sempre estão disponíveis no SUS), e também dependendo da condição clínica do paciente. “Para ter condições de ser submetido à laparoscopia, o paciente deve estar estável e, em casos de trauma, não podendo ter TCE (trauma cranioencefálico) grave”, declara Pereira.

Segundo o Ircad América Latina, o Conselho Federal de Medicina afirma que o trauma representa a principal causa de morte na população abaixo de 40 anos no mundo, sendo também responsável pela maior causa de invalidez permanente para homens e mulheres com menos de 50 anos. Também informam que são mandados para o hospital 20 pacientes a cada hora, além de ferimentos por armas de fogo e arma branca, quedas, queimaduras e acidentes em geral. E uma das cirurgias de emergência que pode salvar essas vidas é a laparoscopia.

Conforme a Dra. Jussara, em pacientes que são selecionados para o procedimento, são obtidos excelentes resultados com a laparoscopia. Ela observa que estudos sobre o uso da laparoscopia no trauma abdominal penetrante mostram uma queda de quase 80% nos casos de necessidade de laparotomia exploradora (cirurgia aberta para avaliação/intervenção da cavidade abdominal), principalmente em ferimentos na transição tóraco-abdominal (gold standard). Também lembra que a laparoscopia pode ser diagnóstica (após uma avaliação de toda cavidade abdominal, onde se pode concluir que nenhuma intervenção é necessária) ou terapêutica (com realização de procedimentos

“Com a experiência que tenho na área de urgência e emergência clínica e cirúrgica de traumas, especialmente em pacientes críticos com iminente risco de óbito, garanto que a laparoscopia tem muitos benefícios, além dos citados. Mas, infelizmente ainda existe um grande receio devido ao risco de deixar passar lesões despercebidas. No entanto, com um eficiente treinamento da equipe cirúrgica, advento de melhores materiais e uma sistematização da exploração da cavidade abdominal diminuem substancialmente esse risco, reforçando cada vez mais o uso da laparoscopia em situações de emergência e trauma”, finaliza a Dra. Jussara Pereira.

Construtora do MS automatiza seus processos de controle e pós-obra

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da Redação

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7 de outubro de 2021

Sao Paulo, SP 7/10/2021 – Para obter maior satisfação dos clientes e otimizar o controle das obras, a empresa investiu em tecnologia

Com o crescimento da concorrência, é preciso buscar diferenciais que atraiam os clientes. Segundo estudos da CBIC, no 2º trimestre de 2021 há mais de 180 mil empreendimentos ofertados no país. Para garantir a qualidade e sustentabilidade nas obras, a HVM Incorporadora, do Mato Grosso do Sul, possui as certificações PBQP-h, ISO 9001 e AQUA-HQE e automatizou alguns dos seus processos, que anteriormente eram feitos manualmente.

Segundo Raoni Tavares de Souza, engenheiro civil, gestor de pós-obra e atendimento ao cliente da HVM Incorporadora, uma das principais necessidades que motivou a implantação de um sistema para canteiro de obras foi obter maior controle das inspeções de serviços e materiais em obra.

“Com o uso do tablet as informações são armazenadas com maior segurança e podem ser consultadas em tempo real, eliminando assim as fichas de verificação impressas e os arquivos para armazenamento dos documentos”, completa ele.

Satisfação dos clientes

A satisfação do cliente também é apontada pela HVM como um dos motivos para aderir a tecnologia em seus processos. Por isso, a empresa optou pelo Mobuss Construção, que apoia em várias etapas construtivas, desde o projeto até o pós-obra.

Segundo Sílvio Etges, gerente de produtos da Teclógica, empresa desenvolvedora do Mobuss Construção, na atualidade a concorrência é maior e os clientes têm se tornado cada vez mais exigentes.

Por isso, é muito importante que a construtora foque em inovações no seu relacionamento com o cliente, especialmente na fase de recebimento da unidade, quando finalmente ele pode começar a usufruir o bem adquirido.

“Nesta fase em que o sonho da nova casa se materializa, é fundamental que o cliente sinta-se seguro e amparado. Se isso não acontecer, o sonho pode virar um pesadelo e comprometer este relacionamento. E no mundo conectado em que vivemos, com redes sociais influenciando nas tomadas de decisão, há um evidente risco disso impactar negativamente nas futuras vendas”, conclui Sílvio.

Mais organização das informações

A HVM implantou os módulos de Qualidade, Documentos, Vistoria & Entrega e Assistência Técnica do Mobuss Construção. Dessa forma, as informações ficam centralizadas e organizadas. “Obtivemos maior facilidade para consultar os documentos, pois já estamos diariamente utilizando os módulos no portal do sistema, ou seja, não precisamos buscar outro local”, informa Raoni.

Além disso, é possível anexar evidências fotográficas e de vídeo aos formulários. Segundo Raoni, isso facilitou muito o controle de qualidade e a identificação de problemas, “houve uma melhoria considerável no apontamento das não conformidades, que passaram a ser facilmente verificadas com o anexo de fotos do local”.

O processo de inspeção final das unidades também se torna mais organizado e menos falho com utilização de um software especializado, já que todas as não conformidades apontadas ficam registradas. Raoni apontou as principais mudanças nesse processo:

“Quando a inspeção final era realizada sem a utilização da ferramenta, as anotações eram passadas à equipe de correção no próximo dia útil. Com o tablet, o encarregado tem condições de consultar em tempo real, logo após o avaliador transmitir as informações ao servidor. Assim, diminuímos o tempo ocioso dos encarregados”.

Devido à fácil visualização no portal, a resolução dos chamados de assistência técnica também ganhou velocidade, o que impacta diretamente no nível de satisfação do cliente. “Agora temos condições de atender aos chamados recebidos no mesmo dia. Com os indicadores do sistema podemos detectar facilmente alguma variação anormal, seja no tempo em que os chamados estão abertos ou no caso de retrabalhos”, acrescenta ele.

Adaptação da equipe

Um dos obstáculos enfrentados foi a criação de uma mentalidade digital nos encarregados de obra, pois estavam acostumados com o uso do papel. “Após alguns treinamentos e muita vontade de fazer dar certo, tanto por parte dos responsáveis pela implantação, quanto por parte dos colaboradores em obra, a implantação foi concluída com sucesso”, conclui Raoni.

Atualmente, a HVM Incorporadora conta com mais de 30 funcionários responsáveis pela utilização da ferramenta: no controle de qualidade, pós-obra, manutenção, mestres de obra, engenheiros civis e estagiários.

Fonte: https://cbic.org.br/wp-content/uploads/2021/08/indppt2t2021.pdf

Website: https://www.mobussconstrucao.com.br/

Aumento da tolerância no excesso de peso para caminhões é aprovado pelo Senado

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7 de outubro de 2021

Aprovada pelo Plenário do Senado em 22 de setembro, a Medida Provisória (MP) 1050/2021 ampliou a tolerância para o excesso de peso por eixo, tanto de ônibus de passageiros quanto de caminhões de carga, sem aplicação de penalidades. A matéria foi relatada pelo senador Carlos Viana (PSD-MG) e foi aprovada na forma do Projeto de Lei de Conversão (PLV) 20/2021, seguindo agora para sanção da Presidência da República.

De acordo com o texto aprovado, a MP aumentou de 10% para 12,5% a tolerância para a pesagem de caminhões. Contudo, para veículos ou combinações de veículos (carretas com reboques, por exemplo) com peso bruto total igual ou inferior a 50 toneladas, o excesso poderá ser maior – desde que não ultrapasse 5% do peso bruto total permitido para cada categoria determinada -, modificando a Lei 7.408, de 1985.

Segundo a proposta, as regras mais flexíveis terão validade até o final de setembro de 2022. Após este prazo, as normas devem ser regulamentadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Campinas e Região (SINDICAMP), José Alberto Panzan, sinalizou que esta flexibilidade trará um pouco mais de segurança para os transportadores, que hoje precisam lidar com instabilidades nas balanças rodoviárias.

“Quando o veículo de grande porte é carregado no embarcador do cliente, é pesado o conjunto todo, ou seja, todos os eixos. Porém, quando o motorista vai para a estrada, ele se depara com a balança que pesa por eixo, e nem sempre as balanças são confiáveis. No trajeto Santos-Indaiatuba, por exemplo, nós temos três praças de pesagem e cada uma delas aponta um peso diferente para cada eixo, o que não deveria ocorrer. O peso teria que ser muito próximo e permanecer dentro da tolerância da própria balança”, explica Panzan.

Com a alteração do texto, é alterado também o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), para permitir que o condutor do veículo parado pela fiscalização siga viagem quando não houver possibilidade de solucionar a irregularidade no local da infração, desde que o caminhão apresente condições seguras de circulação. Nesse caso, o Certificado de Licenciamento Anual será recolhido, de modo que o motorista terá 15 dias para regularizar a situação e ter a documentação devolvida.

“Muitas vezes quando o motorista é parado com excesso de peso no eixo na balança, ele é obrigado a movimentar a carga. Porém, nem sempre há condições de fazer essa movimentação para que o veículo seja liberado para seguir viagem. Então eu realmente acho que esta medida irá aliviar um pouco desses transtornos das praças de pesagem, e consequentemente, diminuir as multas por excesso de peso nos eixos”, aponta o presidente.

A MP, no entanto, gerou divergências na classe política com a alegação de que a tolerância da pesagem dos eixos pode provocar insegurança no trânsito ou causar prejuízos no asfalto. Contudo, Panzan esclarece que a Medida Provisória proporcionou apenas uma flexibilidade maior quanto à tolerância de peso nos eixos, o que não influencia no peso bruto do veículo. “Na verdade, não é a capacidade de carga que está aumentando, o que sofreu aumento foi a tolerância para a fiscalização, o que é bem diferente. Veja bem, o preso bruto dos conjuntos não foi alterado, apenas o percentual de tolerância por eixo sofreu modificação, o que é bem diferente”, aponta.

Uma ação realizada pela Rota do Oeste em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), no ano de 2018, identificou que dentre 7 mil veículos de carga que trafegavam com excesso de peso, apenas 6,68% excediam o Peso Bruto Total (PTB). “Andar com excesso de peso é coisa do passado. Provavelmente ainda existem alguns caminhões que trafegam dessa forma em estradas vicinais ou sem pavimentação, mas a maioria respeita. Isso porque o empresário do transporte já descobriu que não vale a pena transitar com excesso de peso, há o risco de danificar o pavimento, além de diminuir a vida útil dos componentes do veículo, sem contar na segurança”, conclui Panzan.

ANFAVEA revisa suas projeções para vendas, produção e exportação de veículos em 2021

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da Redação

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7 de outubro de 2021

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA) divulgou hoje suas novas previsões para o fechamento do ano em licenciamento, produção e exportação de novos veículos.

A atual crise de fornecimento dos semicondutores tem impactado a fabricação de veículos no mundo todo. Calcula-se que a indústria automotiva global perderá de 7 a 9 milhões de veículos produzidos em 2021, retornando a níveis de 2020. A falta de insumos, aliada ao aumento de custos e dificuldades logísticas, também tem afetado diretamente a produção do setor no Brasil.

Este cenário fez com que a ANFAVEA precisasse revisar suas projeções para o ano. A dificuldade é grande, dadas as incertezas geradas pela crise dos semicondutores. Com isso, a entidade trabalha com um intervalo de possibilidades para o ano, a depender do abastecimento para a produção de suas fábricas.

As vendas de novos veículos este ano podem variar de 2,038 milhões a 2,118 milhões, ou seja, com cenários de queda de 1% a crescimento de 3% na comparação com 2020.

A produção deverá variar entre 2,129 milhões e 2,219 milhões, o que representará um aumento de 6% a 10% quando comparado com o ano anterior. Já as exportações, nas estimativas da ANFAVEA, ficarão em um intervalo de 357 mil a 377 mil unidades, alta de 10% a 16%.

“Nunca havíamos tido tanta dificuldade em enxergar o cenário em curto prazo na indústria automotiva. As incertezas para garantir a produção de veículos é grande com a crise de fornecimento global. Estamos presenciando uma procura por parte dos consumidores para compra de novos produtos, mas não temos unidades para atender à demanda”, explicou Luiz Carlos Moraes, Presidente da ANFAVEA.

Resultados até setembro
A associação divulgou também o balanço da indústria automobilística até setembro. No último mês, 155,1 mil veículos foram licenciados, o que significa queda de 10,2% sobre agosto, com 172,8 mil unidades. Este é o pior resultado do setor desde junho de 2020. Quando analisado o acumulado do ano, a comercialização cresceu 14,8%, com 1,577 milhão este ano e 1,374 milhão em 2020. O dado foi impulsionado especialmente pelo segmento dos comerciais leves, que envolve picapes, furgões e vans.

As exportações registraram 277 mil unidades no período acumulado de 2021, um aumento de 33,8% frente às 207 mil do ano passado. Porém, na análise mensal, há um recuo de 19,7%, com 23,6 mil unidades em setembro comparadas às 29,4 mil em agosto. A baixa das exportações no ano ocorreu principalmente em razão da crise de abastecimento dos semicondutores nas montadoras.

Ao todo, 173,3 mil unidades foram produzidas no último mês, uma diminuição de 21,3% sobre as 220,2 mil de setembro do ano passado. Nos nove meses já transcorridos do ano, a indústria fabricou 1,649 milhão de unidades, o que representa uma expansão de 24% em relação ao volume de 1,330 milhão do ano passado. Apesar do número positivo no acumulado, o número ainda está bem aquém do desejado e esperado. O volume fabricado até setembro foi puxado em sua maioria pelos comerciais leves (+46,5%) e pelos caminhões (+103,7%).

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Fisioterapia home care auxilia síndrome pós-covid-19 sentida por 80% dos doentes

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da Redação

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7 de outubro de 2021

Pacientes infectados e tratados da covid-19 foram detectados com a síndrome pós-covid (sequelas deixadas pela doença) em que, até, 80% dos recuperados sentem ao menos um sintoma até quatro meses depois do fim da infecção, conforme o recente estudo brasileiro realizado no Instituto do Coração do Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo (InCor/FMUSP). Com isso, o volume de pacientes das empresas de serviços de home care teve um crescimento médio estimado em 15% ao longo do ano passado, principalmente em tratamentos de fisioterapia, segundo o Núcleo de Empresas de Atendimento Domiciliar (Nead).

A fisioterapia domiciliar, conhecida também por fisioterapia home care, é uma modalidade terapêutica que acompanha o fisioterapeuta há muito tempo e está se expandindo cada vez mais, hoje é muito utilizada para os cuidados da síndrome pós-covid, afirma Mariana Bracarense Carvalho, graduada em Fisioterapia com experiência em fisioterapia domiciliar nas áreas neurológica, ortopédica, respiratória, cardíaca, entre outras.

“O intuito do home care, neste tipo de assistência, é proporcionar comodidade, facilidade e conforto aos pacientes. Além de ser realizado no âmbito familiar, o atendimento é caracterizado por ser mais humanizado, individualizado, com um olhar além das demandas físicas, considerando os aspectos emocionais, ambientais e sociais, que interferem na saúde do paciente”, explica a fisioterapeuta.

O atendimento da fisioterapia domiciliar é voltado, principalmente, para idosos, pacientes acamados ou com dificuldade de locomoção, diz Mariana, mas atualmente o perfil vem mudando devido à covid-19, a flexibilização de horários e a praticidade de ter o tratamento prestado na residência.

Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), pessoas que passaram longos períodos lutando contra a doença no hospital precisam de cuidados continuados, como na fisioterapia, por algum tempo. De acordo com a organização e o Observatório Europeu de Sistemas e Políticas de Saúde, as sequelas atingem uma a cada 10 pessoas, em casos mais graves sobe para 7 a cada 10 pacientes hospitalizados pela covid-19. Uma pesquisa da Universidade de Leicester, no Reino Unido, analisou cerca de mil pacientes que ficaram internados entre março e novembro de 2020, e identificou que algumas pessoas sofreram por mais de 5 meses após a alta, precisando de tratamentos fisioterápicos para sua reabilitação.

Conforme a especialista, com a pandemia o tratamento com a fisioterapia home care tornou-se uma opção segura, proporcionando comodidade em um ambiente protegido, evitando aglomerações e o risco no deslocamento. Não só para idosos, acamados e pessoas com dificuldade de locomoção, mas também para as pessoas que possuem doenças tardias da pós-covid, doenças crônicas, cardiovasculares, respiratórias, neurológicas, ortopédicas, acompanhamento gestacional, entre outras, em que, a descontinuidade e interrupção do tratamento, podem trazer prejuízos para a saúde.

De acordo com o National Institute of Health (NIH) dos Estados Unidos da América, consideram-se sintomas mais prevalentes em pessoas com histórico de covid-19 e hospitalização: fadiga ou fraqueza muscular (63%), necessidade de meio auxiliar de locomoção (28,8% e 39,8% dos pacientes hospitalizados, em enfermaria e UTI, respectivamente), dispneia (34,5% e 45,1% dos pacientes hospitalizados, em enfermaria e UTI, respectivamente), entre outros.

“Com o atendimento fisioterapêutico domiciliar neste momento delicado, nós fisioterapeutas, podemos auxiliar não só no tratamento das limitações e disfunções que as doenças crônicas apresentam, e sim, intervir também no processo de prevenção e promoção da saúde desses pacientes. Como por exemplo, estimular a realização de exercícios terapêuticos respiratórios e atividades físicas diárias, a fim de auxiliar, também, na prevenção da covid-19, fortalecendo o sistema imunológico e respiratório”, finaliza a fisioterapeuta Mariana Bracarense.

Apenas 30% das mulheres atuam no mercado imobiliário segundo o COFECI

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da Redação

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6 de outubro de 2021

São Paulo, Sp 6/10/2021 – São inúmeros desafios diários, mas é preciso focar no objetivo e ter uma boa mentalidade positiva para os negócios.Uma área tradicionalmente masculina vem dando espaço ao “toque feminino” e esse cenário de transformação já representa um aumento de 144% segundo o Conselho Federal de Corretores de Imóveis só no último ano.

A corretagem de imóveis é uma profissão antiga e só em 1958 é que foi aberta para o público feminino, segundo o COFECI (Conselho Federal dos Corretores de Imóveis), mas apesar de 63 anos de liberação a profissionais mulheres, o mercado de trabalho para elas ganhou destaque apenas nos últimos anos, representando um fatia de 30% dos profissionais regulamentados atuantes no Brasil.

No ano de 2020, o mercado imobiliário teve sua melhor performance segundo o CRECIBA, reflexos da baixa da Selic em 2%, além disso a pesquisa aponta que 30% dos profissionais são mulheres.

Rose Meyre é CEO da Mitre Vendas e utiliza o pseudônimo de Sophia Martins, uma prática comum desse mercado. Atua na formação de vendedores para o mercado imobiliário e relata que houve um aumento considerável de mulheres interessadas em ingressar no setor.

Segundo o CRECI, o corretor de imóveis pode receber de renda variável até 6% de comissão, fato que desperta o interesse em muitos profissionais pela possibilidade de renda variável e fazer seu próprio salário.

Para as mulheres, há um desafio a ser batido, que são os estereótipos conforme a Impulso Beta, empresa atuante na promoção da equidade corporativa, aponta que 30% das mulheres acabam sendo vítimas de assédio ou estereotipadas de alguma maneira.

Ao ser perguntada sobre as dificuldades mulher em exercer cargos competitivos que foram por anos dominadas por homens, Rose afirmou que houve muitos esforços para que seu profissionalismo fosse percebido, preconceitos que foram superados e principalmente foco na carreira.

A empresária que é graduada em Direito (PUC SP), Administração de Empresas e Ciências Políticas, relata que no começo da carreira no mercado imobiliário, sofria preconceitos em forma de comentários infelizes de corredor, mas que nunca se deixou abalar.

“São inúmeros desafios, preconceitos, lutas diárias, mas é preciso focar no objetivo e ter uma boa mentalidade positiva para os negócios. O mercado não tem mais espaço para pessoas pessimistas ou que se lamentam”, relatou Rose.

Mulheres no poder

Segundo pesquisa do Instituto de Ensino e Pesquisa (Insper) em parceria com a empresa Talenses, as mulheres representam 19% dos cargos de liderança no Brasil, sendo um número crescente a cada ano.

A profissional mulher além de lidar com o preconceito, tem outro desafio a ser superado, como aponta a pesquisa mais recente do IBGE onde as mulheres trabalham cerca de 2h30 a mais que os homens com as atividades domésticas, além das horas normais da jornada de trabalho.

Pesquisa da Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro (UFRRJ) aponta que “as limitações para as mulheres para o mercado de trabalho começam em casa, com pequenos gestos e comportamentos como a menina brincar com um caminhão de plástico ou avião e ao invés de ser motivada, acabam sendo represadas”.

“Todo mundo tem seu espaço e o mundo está aí para todos, basta ter força de vontade e determinação”, finalizou Sophia Matins

Pesquisa aponta que 88% dos brasileiros compram online

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6 de outubro de 2021

Segundo pesquisa feita pelo IDC e encomendada pela Infobip, plataforma global focada em comunicação omnichannel, cerca de 82% das pessoas da América Latina fizeram compras on-line desde o começo da pandemia da Covid-19. O Brasil lidera o ranking, contando com 88% de pessoas fazendo compras on-line hoje em dia. Em segundo lugar está a Colômbia, com 79,5%.

De acordo com estimativas da análise “Comunicação e acompanhamento fazem a diferença na experiência de compra do cliente”, 65% das corporações irão migrar para o digital first, dando a entender que elas estão com um bom posicionamento em relação ao ambiente on-line e que irão aproveitar as chances de se relacionar com os consumidores por meio de processos automatizados e sem contato físico.

Além disso, também espera-se que os consumidores gastem 25% a mais em empresas que estão conectadas à transformação digital e que se adequam de forma veloz ao novo ambiente de vendas. Essa adaptação também causa respingos em processos mais humanizados de experiência digital, já que 70% dos aplicativos móveis irão voltar a atenção para uma jornada mais confortável, personalizada e rápida.

“As empresas devem considerar que uma estratégia omnichannel integra os pontos de contato, permitindo ao cliente ter uma experiência semelhante nos mais diversos canais de uma marca, seja na loja física, e-commerce, redes sociais, chatbot, ligação ou nas interações através de aplicativos. Portanto, é necessário integrar os espaços físicos e virtuais para garantir uma melhor experiência ao cliente”, explica Craig Charles Webster, diretor de Marketing da Infobip para a América Latina.

Vendas em 2020
O e-commerce já promove uma alta gama de possibilidades de produtos à venda à disposição dos consumidores em diversos segmentos, como móveis para bebê. Mas ressalta-se a importância de se traçar uma estratégia personalizada na comunicação com o consumidor e que seja relevante para ele. Ainda segundo a mesma pesquisa, 28% dos consumidores vão aumentar de duas para três vezes a frequência de compras em e-commerce ante o período atual.

Além disso, o estudo ainda revela que os produtos mais comprados são: moda, vestuário e calçados (74,7%); alimentos e supermercados (57,6%); eletrônicos e eletrodomésticos (57,2%); cosméticos e perfumaria (47,1%); farmácia e remédios (42,5%); móveis e decoração (37%); e material de construção (13,4%).

“Os varejistas estão vivendo em uma nova era de hábitos de compra que exigem respostas em tempo real, com interações mais contextuais e personalizadas que afetam as escolhas e a fidelidade dos clientes. É por isso que comunicação e suporte fazem a grande diferença na experiência do cliente”, aponta Luciano Ramos, gerente de Pesquisas e Consultoria Empresarial do IDC.

Vortex e Cepton formam parceria para habilitar soluções V2I com lidar inteligente e IA

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6 de outubro de 2021

SAN JOSÉ, Califórnia 6/10/2021 –
A Cepton Technologies (“Cepton”), uma inovadora provedora de soluções de lidar inteligente, e a Vortex IoT (“Vortex”), uma empresa de soluções de internet das coisas (Internet of Things, IoT) com sede no Reino Unido, combinaram suas habilidades para transformar ônibus do Reino Unido em ferramentas de inspeção de estradas em tempo real, habilitando uma solução de veículo para infraestrutura (vehicle to infrastructure, V2I) baseada em lidar para a gestão de ativos urbanos.

Este comunicado de imprensa inclui multimédia. Veja o comunicado completo aqui: https://www.businesswire.com/news/home/20211006005941/pt/

Mounted on public transportation, CURBS utilizes lidar to provide detailed 3D point cloud visualizations of each vehicle’s surroundings as it travels. Courtesy of Vortex IoT.

O premiado sistema contínuo de varredura urbana (Continuous Urban Scanner System, CURBS) com tecnologia lidar da Vortex permite a gestão de ativos e infraestrutura identificando determinadas situações como buracos, danos na superfície e defeitos na beira da estrada em tempo real utilizando tecnologia 5G sem fio para transmitir os dados para equipes de gestão de estradas.

Esta solução utiliza inteligência artificial e aprendizado de máquina em conjunto com sensores lidar de alta resolução Vista®-P60 da Cepton para criar um mapa detalhado do ambiente urbano. Isto é feito através da adaptação do produto CURBS para veículos para criar um sistema de monitoramento dinâmico de varredura 3D em tempo real. Instalado no transporte público, como frotas de ônibus, caminhões de coleta de lixo e veículos de fiscalização móvel, o produto CURBS com lidar incorporado é capaz de indicar áreas que precisam de reparo para equipes de manutenção, permitindo a identificação precoce de problemas.

O CURBS transmite as informações processadas através de redes 5G. Fundamentalmente, essas informações ajudam não somente a fornecer percepções em tempo real para serviços como manutenção de estradas, como também geram decisões inteligentes com o objetivo de otimizar a gestão do tráfego, como por exemplo habilitando medidas preventivas em áreas propensas a acidentes e melhorando a eficiência do tráfego. Essas melhorias previstas têm como finalidade ajudar a reduzir a emissão de carbono ao mesmo tempo que tornam as cidades mais seguras e mais inteligentes.

Um piloto da solução está em andamento atualmente em West Midlands em um programa 5G patrocinado pelo governo do Reino Unido, chamado “WM5G”, no qual a Vortex fez parceria com a National Express e a BT.

“A missão da equipe da WM5G Transport é dar suporteàinovação 5G na região para tornar as redes de transporte mais seguras, mais sustentáveis e mais intuitivas para os usuários”, afirmou David Conner, gerente de projeto da WM5G Transport. “O projeto CURBS é um excelente exemplo de como a região de West Midlands está abrindo caminho nacionalmente, tornando nossas cidades mais inteligentes e melhor conectadas. Ao habilitar poderosa conectividade para transferir grandes quantidades de dados de lidar e câmeras, o 5G suporta a geração de mapas 3D capazes de fornecer as informações necessárias para melhorar a segurança das estradas e orientar o desenvolvimento de cidades inteligentes.”

A Vortex também possui implementações adicionais programadas com a Marston Holdings, uma empresa de fiscalização de tráfego e gestão de cidades inteligentes.

“Com veículos cada vez mais inteligentes, a infraestrutura da cidade também demanda inovações de próxima geração para entregar inteligência correspondente. Soluções de cidades inteligentes como o CURBS estão destinadas a se tornar comuns em nossas cidades e municípios”, disse Adrian Sutton, cofundador e diretor executivo da Vortex.

“As autoridades públicas precisam de maneiras eficientes e escalonáveis para gerenciar ambientes urbanos, e isto se torna ainda mais importante quando problemas como a descarbonização, sustentabilidade e mudança climática crescem.”

“No centro disso estão a transformação digital e o potencial que tecnologias conectadas e análises de dados apresentam para a gestão de ativos em tempo real. O uso aprimorado de big data impulsionará o rápido planejamento urbano e a tomada de decisão dinâmica. Aqui, a percepção é fundamental, e nada pode produzir dados 3D precisos em ambientes urbanos da vida real como a lidar, especialmente as soluções lidar de última geração desenvolvidas pela Cepton, que combinam alta resolução e longo alcance, habilitando robustez e confiabilidade de sensores, tornando seus sensores ideais para esses tipos de aplicações.”

O CURBS alavanca diversos benefícios através do uso de sensores Vista-P60 da Cepton. Em primeiro lugar, os lidares funcionam com precisão e resiliência em diversas condições climáticas e de iluminação. Ao contrário das câmeras, que precisam de iluminação suficiente para que sejam eficazes e podem ser ofuscadas por luz forte. Pelo fato de as câmeras fornecerem tipicamente apenas imagens em duas dimensões sem tamanho preciso e dados de localização, elas precisam de recursos adicionais de computação para processar a imagem para extrair informações úteis, o que pode utilizar mais largura de banda e levar a atrasos.

Em segundo lugar, dados lidar são completamente anônimos, protegendo a privacidade dos cidadãos e eliminando a necessidade de gestão adicional de dados e protocolos de segurança. Sensores lidar não coletam dados biométricos, tornando recursos individuais não identificáveis a partir de visualizações de nuvem de pontos lidar.

E, por último, os lidares Vista-P60, alimentados pela Micro Motion Technology (MMT®) patenteada da Cepton são não rotacionais, sem espelho e sem fricção. Isso permite que o sensor forneça alto desempenho ao mesmo tempo que oferece uma solução compacta e de baixo consumo para ajudar a reduzir custos de integração e manutenção. A escalabilidade dos lidares Vista-P60 os tornam ideais para aplicações de cidade inteligente V2I como o CURBS.

O Dr. Jun Pei, diretor executivo da Cepton, explicou: “Tecnologias avançadas de sensores têm exercido um papel cada vez mais importante no desenvolvimento de sistemas de transportes inteligentes, seguros e precisos. Utilizando nossas soluções lidar baseadas em MMT, temos o prazer de fazer parceria com a Vortex para habilitar o CURBS para cumprir sua missão de ajudar cidades e municípios a se tornarem mais seguros, mais ecológicos e mais eficientes para todos, mundialmente.”

A Cepton participará do próximo ITS World Congress 2021 em Hamburgo, Alemanha, entre 11 e 15 de outubro. Para saber mais sobre a parceria da Cepton com a Vortex e suas soluções lidar para aplicações de cidades inteligentes, visite o estande B7-135.

Sobre a Cepton Technologies, Inc.

A Cepton oferece soluções de última geração, inteligentes, baseadas em lidar para uma variedade de mercados como automotivo (ADAS/AV), cidades inteligentes, espaços inteligentes e aplicações industriais inteligentes. A tecnologia lidar baseada na MMT® patenteada da Cepton possibilita soluções confiáveis, com capacidade de escala e economicamente acessíveis que proporcionam percepção tridimensional de longo alcance e alta resolução 3D para aplicações inteligentes.

Fundada em 2016 e liderada por veteranos do setor com mais de duas décadas de experiência conjunta em diversas tecnologias avançadas nos campos de lidar e imagens, a Cepton se dedicaàcomercialização de soluções lidar de alto desempenho e qualidade no mercado de massa. A Cepton está sediada em San Jose, Califórnia, EUA, com presença na Alemanha, Canadá, Japão, Índia e China, para atender a uma base global de clientes em rápido crescimento. Para mais informações, acesse www.cepton.com e siga-nos no Twitter e LinkedIn.

Sobre a Vortex IoT

A Vortex é uma empresa jovem, dinâmica e líder de mercado na linha de frente de tecnologias para cidades inteligentes. A empresa constrói sensores ambientais, redes e soluções de dados para apoiar os esforços de descarbonização mundialmente. Como especialistas nas mais recentes tecnologias de IoT, IA, 5G e LiDAR, a Vortex capacita cidades inteligentes e infraestruturas inteligentes para que se tornem mais eficientes, mais seguras e mais ecológicas.

Monitore o que importa; Aja onde seja importante. A tecnologia de sensores da Vortex busca maximizar a visibilidade e entrega dados acionáveis que as empresas precisam para começar a tomar decisões mais inteligentes. Monitoramento de qualidade do ar, varredura de veículo para infraestrutura, gestão remota de infraestrutura e sistemas de estacionamento inteligente são soluções personalizadas da Vortex para a gestão progressiva de cidades inteligentes. Alimentados por IA e habilitados por uma rede de malha descentralizada e altamente segura, todos os produtos da Vortex garantem confiabilidade, escalabilidade e implementações ambientalmente sustentáveis.

Fundada sobre um alicerce de inovação, a equipe altamente capacitada da Vortex de engenheiros, tecnólogos e de liderança estão constantemente desenvolvendo os produtos ecológicos e inteligentes do amanhã, para você hoje. Para mais informações, acesse www.vortexiot.com.

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Contato:

Cepton: Faithy Li – media@cepton.com

Fonte: BUSINESS WIRE